航运方面，亚洲-巴西航路%，环球新制船订单量降至4年来最低秤谌；航空方面，2025年端午假期民航客运量抵达563万人次，前蒲月世界累计新开101条邦际航空货运航路；端午假期南航物流累计保证货邮1.1万吨，端午假期世界疾递业包裹量同比延长15.4%。

　　①巴西可用船只和集装箱日益缺少，亚洲-巴西航路%。受中美两邦发布为期90天的闭税暂和缓下半年的美邦玄色礼拜五、假日季等身分影响，部门船只被火急调往需求昭着加添的亚洲-美邦航路，导致亚洲至巴西航路运力骤减，运价正在一周内环比大幅上涨100%至3300美元/集装箱。环球新船订单量已跌至4年低点，航运业已广大充实着认真情感。受宏观经济压力、日益繁杂的准则央求及地缘政事不确定性加剧等身分影响，2025年前4个月环球新船订单量仅439艘，较2024年同期的980艘锐减。②2025年端午假期民航客运量抵达563万人次，前蒲月世界累计新开101条邦际航空货运航路。机票贩卖平台接航司闭照，自2025年6月5日（含出票日期）起，调治邦内航路乘客运输燃油附加费征收尺度。本年往后我邦邦际航空货运搜集无间织密，截至5月底，本年累计新筑邦际航空货运航路条。③端午假期南航物流累计保证货邮1.1万吨，端午假期世界疾递业包裹量同比延长15.4%。依据《中邦民航报》报道，本年端午假期时代（5月31日-6月2日），南航物流累计运输货邮超1.1万吨，比拟客岁端午时代有较为昭着的延长。邦度邮政局数据显示，本年端午假期时代，世界邮政疾递业共揽收疾递包裹15.11亿件，同比延长19.4%。

　　①航空物流：2025年5月时代，中邦至亚太航路全体运价趋向安稳。②航运口岸：内贸集运运价指数降低，干散货运价上升。③疾递物流：2025年4月疾递营业量同比上升19.10%，疾递营业收入同比加添10.80%。④航空出行：2025年5月第周遭邦际日均执飞航班1698.43次，环比-1.39%，同比+16.50%。⑤公途铁途：5月26日-6月1日，世界高速公途累计货车通行5200.8万辆，环比降低6.14%。⑥交通新业态：2025年Q1，联念PC电脑出货量达1520万台，同比上升10.95%，墟市份额环比降低0.3pct。

　　倡议眷注兴办与筑制业工业品出口链条，举荐中远海特、招商汽船、华贸物流，倡议眷注东航物流、中海外运。

　　眷注电商疾递投资机遇。举荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份。倡议眷注中通疾递、申通疾递。

　　眷注航空行业投资机遇。倡议眷注中邦邦航、南方航空、年龄航空、东方航空、平安航空、中原航空、海航控股。

　　航运价值大幅震荡，航空需求不足预期，疾递价值比赛加剧，交通运输计谋蜕变等发作的危险。